1. Zweck und Schutzwirkung einer Holzverschlagung
Beim internationalen Lkw-Transport aus China werden Großraumauflieger voll beladen. Pakete werden dabei in mehreren Ebenen übereinander gestapelt.
Standardkartons können diesem statischen Druck und den Erschütterungen auf langen Strecken oft nicht standhalten und knicken ein.
Ein robuster Holzverschlag bildet einen starren Außenkäfig, der Stoß- und Druckkräfte aufnimmt und die Ware vollständig vor Zerstörung schützt.
- •Schutz vor Stapeldruck in voll beladenen Lkw-Aufliegern
- •Absorption von Stoßkräften und Vibrationen auf Fernstrecken
- •Erhalt der Produktgeometrie und Originalverpackung
2. Für welche Güter ein Holzverschlag zwingend notwendig ist
Glas, Keramik, Sanitärartikel, Leuchten und Spiegel gehören zu den bruchempfindlichsten Gütern.
Elektronikgeräte mit Bildschirmen, Monitore, TV-Geräte und Display-Panels.
Fahrzeugteile mit ausladenden Kunststoffstrukturen: Stoßstangen, Scheinwerfer, Verkleidungen.
Industrielle Maschinen, 3D-Drucker und empfindliche Messinstrumente.
- •Unverzichtbar für Glas, Sanitärkeramik und Beleuchtung
- •Obligatorisch für Displays und Gehäusekomponenten
- •Sichert Maschinen und sperrige B2B-Geräte
3. Schutzstufen: Eckleisten, Lattenverschlag, Sperrholzkiste, Palette
Kantenschutzwinkel aus Hartpappe: Schützen Kartonkanten vor dem Einschneiden von Spanngurten.
Holzlattenverschlag: Gitterförmiger Rahmen aus stabilen Holzleisten, Standard für bruchempfindliche Fracht.
Vollholz- oder Sperrholzkiste: Geschlossene Kiste ohne Zwischenräume für hochempfindliche Apparate.
Europalette mit Sicherungsbändern: Ermöglicht sicheres Be- und Entladen per Gabelstapler.
- •Eckwinkel schützen vor Kantenstauchungen
- •Lattenverschlag bietet den besten Kompromiss aus Schutz und Gewicht
- •Vollholzkisten bieten maximalen Rundumschutz
4. Auswirkungen auf Gewicht, Frachtvolumen und Transportkosten
Eine Holzkonstruktion verändert die physischen Versandparameter: Außenmaße wachsen um 3 bis 7 cm pro Seite, das Gewicht steigt je nach Größe um 5 bis 30 kg.
Dies erhöht die Frachtkosten geringfügig, steht jedoch in keinem Verhältnis zum wirtschaftlichen Totalschaden defekter Ware.
In unserem Lager in Guangzhou verwenden wir getrocknetes Leichtbauholz, um das Zusatzgewicht so gering wie möglich zu halten.
- •Zusatzgewicht von 5 bis 30 kg je nach Packstückgröße
- •Volumenzuwachs um 10 bis 15 % zugunsten absoluter Transportsicherheit
- •Verwendung trockener, leichter Konstruktionshölzer
Professioneller Frachtschutz im Cargo-W69 Lager
Wir sichern sensible Güter mit maßgeschneiderten Holzkonstruktionen:
Transportvorbereitung für Industrie und Handel. Frachtzahlung erst bei Empfang.
Häufig gestellte Fragen
Benötigen Textilien oder Schuhe einen Holzverschlag?
Nein, für weiche Güter wie Kleidung und Schuhe genügen reißfeste, wasserdichte Gewebesäcke mit Klebebandsicherung.
Wie werden die Kosten für den Holzverschlag kalkuliert?
Die Kosten richten sich nach dem verbrauchten Holzmaterial und werden vorab transparent mit dem Kunden abgestimmt.
Darf der Holzverschlag bei Übergabe vor Ort geöffnet werden?
Ja, bei der Abholung am Umschlagplatz können Sie den Verschlag öffnen und die Ware vor der Übernahme prüfen.