多供应商订单在广州仓库的合并集运（Consolidation）攻略

绝大多数电商卖家都在多家工厂分散采购：A 厂拿上衣、B 厂拿裤子、C 厂拿包装袋。

如果每个 3–5 公斤的小包裹单独发往境外，物流成本将非常昂贵。Cargo-W69 的正规汽运班车起运门槛为 20 公斤。

集运服务将来自各厂家的散件统一汇总到广州仓库，整合成一批货物以最优的吨位单价发出，运费显著降低。

由于各工厂排单进度不同，包裹会分批到达：现货工厂当天发货，定制工厂可能需要数天时间。

我们免费接收每一批到仓箱子，完成精准称重与拍照，并在仓位中免费存放，等待客户的后续货物全部到齐。

客户可以实时掌握每一批散件的入库动态，做到心中有数。

国内厂家发货常使用半空的大号薄纸箱，内部塞满充气袋或废纸，导致体积虚高。

跨国运输费用与货物的物理重量和体积密度紧密相关。为“空气”支付高昂运费是严重的利润浪费。

经客户同意，仓库团队会拆除商家冗余的外发快递纸箱，将货物紧凑装入加厚编织袋或五层加硬外箱中，使整体包装体积减少 15%–30%。

待客户名下的全部采购订单聚齐后，经理发起出库打包确认。

仓库将整批货物紧密固定，喷涂或张贴客户唯一识别代码（唛头），对易碎物品依规打木架加固。

合并后的大货装入正规汽运班车启运。国际运费在货物运抵您所在的城市提货时再行结算。